The Trouble with some ABI and older Hill-Rom Model 104 Air Pulse Unit Diaphragms

A menudo tenemos la pregunta:

“¿Tiene algún sistema Hill-Rom Vest Modelo 104 barato?”
No nos podemos permitir un Modelo 105, pero ver que algunos modelos 104s más antiguos son muy baratos.

Bueno, sí hay algunos sistemas antiguos realmente baratos.

Corren genial! apenas utilizado, sólo 10 horas !!! Sólo $500.

Bien…

Ahórrese  $500, $1000 o incluso $1500.

Porque hay una buena probabilidad de que va a ser decepcionado.

Muchas de estas primeras unidades tenían problemas con el diafragma de goma en uno o ambos conjuntos del diafragma (# 68 A y B).

Como estas unidades tienen ahora entre 8 y 10 años de antigüedad, son propensos a tener diafragmas agrietados o rotos.

Esto inutiliza toda la unidad de pulso de aire porque Hill-Rom no vende repuestos.

La unidad de impulso de aire seguirá inflando el chaleco y haciendo todos los ruidos y las vibraciones correctas, pero hace que el tratamiento sea… INUTIL si el diafragma(s) está dañado.

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He aquí una ilustración de la presentación de la patente. El diafragma está marcado con el nº 68/70.

1.Compruebe el número de serie:

Los modelos 104s se inician ya sea con un 41- (EE.UU.) o 42- (Singapur)

ABI y algunos de los primeros modelos 104 de Hill-Rom, hasta aproximadamente 41-1XXXX O 42-1XXXX tenía estos problemas.

Nos quedamos atascados con 3 de estas unidades y, por lo tanto, nos mantenemos alejados de los primeros modelos 104s:

  • 41-0507X (último dígito del número de serie “X” para preservar la privacidad del propietario)
  • 41-0335X (último dígito del número de serie “X” para preservar la privacidad del propietario)
  • 42-0605X (último dígito del número de serie “X” para preservar la privacidad del propietario)
  1. Evite las unidades con números de serie inferiores a 41-1XXXXX o 42-1XXXX. Sólo tarda un par de horas de funcionamiento en pasar de cierta fuerza a la rotura de uno o de ambos diafragmas. Asi somo luce un diafragma soplado:

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3.Para comprobar la integridad de los deflectores, ponga la mano sobre la boca de salida de aire y sienta si la unidad realmente está generando pulsos de aire.

(Realmente ayuda a tener de equipo de prueba o un funcionamiento, conocida buena unidad para comparar la salida).

4.

No permita que los ruidos o las vibraciones de la unidad de impulso de aire lo engañe. Un coche con una transmisión que no funciona, hará todos los ruidos y vibraciones del motor, pero aun así no se puede conducir. Nosotros una vez recibimos una unidad de impulso de aire modelo 104 que pertenecía a un paciente en una clínica de reposo. La unidad incluso tenía un agradable sticker anaranjado de ‘seguridad probada’ con fecha del mes pasado sobre el mismo. Los deflectores fueron completamente destruidos (ver foto). El pobre paciente, probablemente conectado al chaleco cada día, sintió que se inflaba preguntándose que es lo que tenía que hacer, además de hacer ruido. Gran prueba de seguridad!

Si usted tiene niños pequeños o ancianos que utilizan este sistema, usted, el cuidador, debe comprobar que la máquina funcione realmente, y no sólo que hace ruidos.

Póngase el chaleco y asegúrese de que en realidad se produce de alta frecuencia de oscilación de la pared torácica!!!

  1. Se necesita una herramienta especial y una cierta habilidad para abrir estas unidades, pero una inspección visual a menudo puede ser útil. Recuerde, la diferencia entre los hombres y los niños es la capacidad de volver a montar correctamente sus juguetes. No es difícil de romper componentes, dañar los cables, etc.

ADVERTENCIA: No intente abrir estas unidades porque podría causar daños internos y hay riesgo de electrocución. (Nuestro abogado nos dijo que pongamos esto).

-> Recuerde, si usted es el propietario original, estas unidades vienen con garantía de por vida. Hay una buena probabilidad de que usted puede conseguir Hill-Rom para reemplazar todo el motor/diafragma de forma gratuita, o darle una unidad nueva. Hill-Rom tiene excelente servicio al cliente para los clientes que han comprado el sistema directamente de ellos (en el precio completo).

Dos condiciones que pueden causar a la descomposición del caucho, fractura o fisura:

CALOR – Dejándolo en un auto caliente, en algún almacén, en el sol, o tampoco alrededor de cualquier otro lugar que a usted no le gustaría estar sentado.

Exposición a productos químicos – ozono, cloro o cualquier otro oxidante.

-> No rosear cualquier cosa en la unidad de impulso de aire.

¿Significa esto que todos los antiguos unidades ABI y Hill-Rom son malos?

Nos hemos encontrado con varias de estas unidades que están dañadas/ con diafragmas rotos / destruidos.

 

No sabemos cuál es el porcentaje de estas unidades que resultan malos o que sigan siendo perfectamente funcional.

Realmente apreciamos que Hill-Rom construya estos sistemas de limpieza pulmonar y bronquial  tan amigables, portátiles, ligeros y fáciles de usar para el usuario.

Este ha sido un verdadero avance en la atención respiratoria que está mejorando la vida de los pacientes.

No hemos visto estos problemas con las unidades nuevas.

Si tiene alguna duda acerca de su unidad y es el propietario original, póngase en contacto con Hill-Rom para obtener ayuda.

Tenga cuidado con la compra de cualquier equipo médico de cualquier persona que no sean profesionales.

El comprador debe tener cuidado si lo hace.

Es posible ahorrar unos cuantos dólares, pero que podría terminar con un tope de puerta si no funciona el equipo médico.

 

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